11 Halte Transjakarta yang Tutup Sementara karena Revitalisasi

KOMPAS.com - Sebanyak 11 halte Transjakarta akan ditutup sementara dalam rangka revitalisasi guna meningkatkan kapasitas dan pelayanan transportasi publik, khususnya di DKI Jakarta.

Dua halte di antaranya sudah terlebih dahulu ditutup, sementara lainnya akan ditutup sementara mulai besok, Jumat (15/04/2022).

Dikutip Kompas.com dari Antara, Direktur Teknik dan Digital PT Transportasi Jakarta (TransJakarta), M. Indrayana menyebutkan, tahun ini rencananya akan ada 46 halte yang direvitalisasi secara bertahap.

"Mulai Jumat tanggal 15 April 2022, kami akan mulai penutupan. Dari dua halte yang saat ini kondisinya sudah tertutup, kami akan menambah sembilan halte lagi akan kami tutup terkait pelaksanaan pekerjaan ini," kata Indrayana di Jakarta, Rabu (13/04/2022) malam, seperti dikutip Antara.

Indrayana menjelaskan, dua halte yang lebih dahulu dilakukan penutupan yakni Halte Balai Kota dan Halte Kwitang.

• 7 Hal yang Sebaiknya Tak Anda Lakukan saat Naik Transjakarta
• Naik Bus Vintage Series Transjakarta, Yuk Mampir 7 Obyek Wisata Ini

Termasuk dua halte yang telah ditutup lebih dulu, berikut daftar 11 halte Transjakarta yang tutup sementara untuk direvitalisasi:

1. Halte Balai Kota

2. Halte Kwitang

3. Halte Dukuh Atas 1

4. Halte Tosari

5. Halte Juanda

6. Halte Cawang Cikoko

7. Halte Bundaran HI

8. Halte Sarinah

9. Halte Kebon Pala

10. Halte Gelora Bung Karno

11. Halte Stasiun Jatinegara 2

Indrayana menyebutkan, pengerjaan revitalisasi diproyeksikan akan memakan waktu selama sekitar enam bulan.

Selama periode tersebut, pengtuna TransJakarta akan dialihkan menggunakan bus pengumpan atau shuttle bus, terutama untuk rute koridor 1 Blok M-Kota.

• 8 Tempat Ngabuburit di Jakarta Selatan, Bisa Sambil Piknik 
• 10 Tempat “Ngabuburit” Gratis di Jakarta, Bisa Berburu Takjil 

"Selama halte ditutup, akan kami alihkan ke halte-halte sekitarnya. Kita juga akan menggunakan shuttle bus yang akan menghubungkan halte-halte yang biasanya dibuka," tutur Indrayana, seperti dikutip Antara.

Transjakarta disebut akan menyiapkan 10 unit bus antar-jemput untuk melayani penumpang yang berangkat maupun turun di halte-halte yang tutup sementara tersebut.

Waktu ketibaan bus tersebut adalah setiap sekitar 5-10 mebit sekali, serta akan mengangkut dan menurunkan penumpang di halte sebelah kiri jalan yang lokasinya dekat dengan halte Transjakarta yang tutup sementara.

Setelah menaikkan atau menurunkan penumpang di halte non-BRT, shuttle bus tersebut akan kembali ke jalur dan menuju ke halte-halte yang tidak terimbas penutupan.

• 4 Spot Foto di JPO Phinisi, Pemandangan Gedung Pencakar Langit Jakarta
• Wisata ke Pos Bloc Jakarta, Ada Apa Saja?

Indrayana mencontohkan bus yang melintasi Jalan Sudirman akan menuju sisi jalan untuk menjemput penumpang yang ada di Dukuh Atas.

"Kemudian bus akan masuk lagi ke dalam halte eksisting BRT," sambungnya.

Indrayana menambahkan, bus-bus tersebut juga akan dilengkapi mesin "tap on bus" sehingga sistem pembayarannya dapat dilakukan di dalam bus, seperti layaknya Transjakarta non-BRT.

Selama tiga tahun ke depan, TransJakarta akan melakukan revitalisasi di banyak halte.

Tak hanya memperluas, tetapi revitalisasi juga dilakukan guna memudahkan akses menuju dan keluar halte, serta menyiapkan area komersial.

Adapun revitalisasi tersebut dilakukan sebagai bagian dari transformasi transportasi publik di Jakarta dengan berbagai konsep.

• Panduan Singkat Sebelum Naik Bus Vintage Series Transjakarta
• Rute ke Hutan Mangrove PIK, Bisa Naik Transjakarta

Kedua, revitalisasi halte juga dilakukan untuk meningkatkan pelayanan bagi pelanggan TransJakarta yang mencapai sekitar 85 persen warga ibu kota.

Pertama, untuk mewujudkan integrasi yang akan menghubungkan dengan moda transportasi lainnya, seperti KRL, LRT, dan MRT.

"Integrasi adalah kunci sukses transportasi publik Jakarta. Kami memperbaiki infrastrukturnya dalam konsep prasarana, yaitu halte," ucap Indrayana.