KOMPAS.com - Ketika bepergian naik pesawat, kamu mungkin menyadari ada sejumlah istilah atau kalimat yang diucapkan oleh pilot dan awak kabin namun tak kamu pahami.
Sebagian dari kita mungkin tak memedulikannya, namun sebagian lainnya penasaran dengan artinya karena mendengar setiap pergi naik pesawat.
Baca juga: Alasan Kenapa Berat Bagasi Kabin di Pesawat Dibatasi
Berikut beberapa bahasa awak kabin yang sering diucapkan namun jarang kita ketahui artinya:
Kamu mungkin menyadari bahwa kalimat ini sering terdengar ketika pesawat hendak lepas landas.
Dikutip dari Simple Flying, kalimat itu diucapkan ketika pesawat akan meninggalkan posisinya. Saat itu, awak kabin harus menutup pintu agar slide otomatis mengembang jika diperlukan dalam keadaan darurat.
Beberapa maskapai mungkin mengucapkan kalimat lain yang memiliki arti serupa, seperti "cabin crew, arm doors".
Baca juga: 5 Perilaku Penumpang Pesawat yang Dibenci Pramugari
Sementara "doors to manual and crosscheck" biasanya diucapkan oleh awak kabin senior ketika pesawat berhenti di landasan setelah penerbangan dan slide pada pintu pesawat siap dilepas oleh awak kabin.
Crosscheck atau pemeriksaan silang adalah setiap awak kabin memeriksa bahwa pintu lain di pesawat dalam kondisi yang benar.
Kata ini diucapkan ketika awak kabin naik sebagai penumpang namun berseragam dan akan bergabung dengan penerbangan tempat bekerja.
Baca juga: Nasib Sisa Makanan di Pesawat, Ada yang Dibakar
Kombinasi huruf dan angka ini adalah posisi awak kabin pada masing-masing pintu. Semakin besar pesawatnya, posisinya akan semakin banyak.
Saat berkomunikasi menggunakan interkom, mereka tak akan saling menyebut nama, tetapi posisi.
Baca juga: 8 Benda yang Dilarang untuk Dibawa ke Kabin Pesawat, Ini Daftarnya
L1 biasanya merupakan awak kabin senior yang berposisi di pintu kiri depan pesawat.
View this post on Instagram
"Flight attendants, doors to arrival, crosscheck, and all-call".
Menurut penulis dan blogger penerbangan serta pilot maskapai komersial, Patrick Smith, all-call biasanya adalah bagian dari prosedur memasang atau melepas pintu.
Baca juga: Intip Kamar Rahasia Tempat Pilot Tidur di Pesawat
Kalimat itu adalah permintaan agar setiap pramugari melapor lewat interkom. "Semacam panggilan konferensi pramugari," katanya, seperti dikutip dari Business Insider.
Biasanya, kalimat ini diucapkan di tengah pengumuman tentang informasi ketinggian penerbangan.
Menurut Smith, ada penjelasan teknis di baliknya. Namun secara sederhana, flight level adalah bahasa elegan untuk menyebutkan penerbangan sedang berada di ketinggian berapa kaki.
Baca juga: Hindari Naik Pesawat pada Hari Minggu, Ini Alasannya
Ini mengacu pada saat di mana keberangkatan ke satu tujuan atau lebih dibatasi oleh kontrol lalu lintas udara. Biasanya, karena kemacetan lalu lintas.
Baca juga: Mengapa Meja Harus Dilipat dan Kursi Harus Ditegakkan Saat di Pesawat?
Ini adalah istilah yang mengacu pada sentakan turbulensi.
Dikutip dari Daily Star, istilah ini digunakan untuk mencegah penumpang yang takut terbang menjadi panik dalam perjalanan yang disertai sedikit turbulensi.
Baca juga: 9 Tips Atasi Cemas Saat Turbulensi Pesawat, Atur Napas dan Meditasi
Sehingga, awak kabin menggunakan bahasa itu untuk berkomunikasi satu sama lain.
First officer atau co-pilot adalah komandan kedua pesawat. Ia duduk di sisi kanan kokpit dan sudah sepenuhnya memenuhi syarat untuk mengoperasikan pesawat, termasuk lepas landas dan mendarat. Ia melakukan tugas secara bergantian dengan kapten pilot.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.